Wat maakt motor navigatie anders?
Motor navigatie lijkt op navigatie in de auto, maar de omstandigheden zijn een stuk zwaarder. Het scherm zit in weer en wind, krijgt trillingen van de motor te verduren en moet te bedienen zijn met handschoenen aan. Bovendien wil een motorrijder vaak niet de snelste route, maar juist de mooiste.
Daarom bestaan er aparte navigatiesystemen voor motoren. Ze zijn waterdicht, hebben een helder scherm dat ook in fel zonlicht leesbaar is en bieden routeopties voor bochtige of heuvelachtige wegen. Daarnaast gebruiken veel motorrijders hun telefoon met een speciale app, soms via het scherm van de motor zelf.
Welke oplossing past, hangt af van hoe vaak je rijdt. Voor een zondagse toer in de buurt is een telefoon in een goede houder vaak genoeg. Ga je meerdaagse tochten maken door de Ardennen, de Alpen of verder, dan loont een robuust apparaat.
Steeds meer nieuwe motoren hebben bovendien een kleurenscherm dat met je telefoon kan koppelen. Sommige ondersteunen Apple CarPlay of Android Auto, andere werken met een eigen app van het merk. De navigatie draait dan op je telefoon, die veilig in je jas of een vakje blijft, terwijl de aanwijzingen op het dashboard verschijnen. Kijk bij je motor wat er mogelijk is. Voor navigatie in de auto of op de fiets lees je meer in ons overzicht van navigatiesystemen.
De opties voor navigatie op de motor
Van een speciaal apparaat tot een app in combinatie met je helmheadset.
Motornavigatie
Waterdicht apparaat met een handschoenvriendelijk scherm en routeopties voor bochtige wegen.
Telefoon met motor-app
Apps die bochtige routes plannen en GPX-routes kunnen volgen. Wel extra bescherming nodig.
Scherm van de motor
Sommige motoren tonen navigatie van je telefoon op het eigen dashboard, via een app of koppeling van het merk.
Helmheadset
Gesproken aanwijzingen via Bluetooth in je helm, zodat je minder naar het scherm hoeft te kijken.
Motor navigatie kiezen: waar let je op?
Een motornavigatie moet onder alle omstandigheden blijven werken. Loop deze punten na:
- Bediening met handschoenen: het scherm moet reageren op dikke motorhandschoenen, ook als het nat is. Grote knoppen op het scherm helpen.
- Leesbaarheid: een helder scherm dat ook in direct zonlicht en met een getinte vizier goed te lezen is.
- Waterdichtheid: zoek naar een beschermingsklasse als IPX7, zodat een stevige regenbui geen probleem is.
- Houder en stroom: een stevige, trillingsbestendige houder en een vaste aansluiting op de accu van de motor, zodat je onderweg niet zonder stroom komt te staan.
- Routeopties: bochtige of heuvelachtige routes, snelwegen vermijden en rondritten laten plannen.
- Routes importeren: veel motorroutes worden gedeeld als GPX-bestand. Controleer of je die eenvoudig kunt inladen.
- Bluetooth: koppeling met je helmheadset voor gesproken aanwijzingen, en eventueel met je telefoon voor muziek en meldingen.
- Diefstal: een houder met slot of een apparaat dat je makkelijk meeneemt als je de motor parkeert.
Je telefoon als motornavigatie: let op trillingen
Een telefoon is een prima start: je hebt hem al en er zijn apps die speciaal voor motorrijders bochtige routes plannen, zoals Calimoto, Scenic en Kurviger. Ook algemene apps als Waze bieden een motorstand. Download de kaarten wel vooraf als de app dat ondersteunt.
Let goed op de houder. Apple waarschuwt dat sterke trillingen van krachtige motorblokken het camerasysteem van een iPhone kunnen beschadigen, met name de optische beeldstabilisatie. Ook andere telefoons hebben gevoelige onderdelen. Gebruik daarom een houder met trillingsdemping en bescherm je telefoon tegen regen en hitte, want een telefoon in de volle zon met het scherm aan kan oververhit raken.
Een nadeel blijft de accu. Zorg voor een lader die je op de motor aansluit, anders sta je na een paar uur zonder navigatie en zonder telefoon.
Zo bereid je een motortocht voor
Een mooie rit begint thuis achter een groot scherm.
-
Plan de route op de computer
Gebruik een routeplanner en kies voor bochtige wegen of juist een snellere aanrit naar het mooie stuk.
-
Zet de route op je navigatie
Synchroniseer de route of exporteer hem als GPX-bestand. Controleer of de navigatie de route niet zelf omgooit naar de snelste weg.
-
Test headset en stroom
Koppel je helmheadset, controleer het volume en kijk of de navigatie stroom krijgt van de motor.
-
Plan pauzes en tankstops
Zet koffiestops en tankstations als tussenpunten in je route, zeker in dunbevolkte gebieden.
Losse motornavigatie: voor en tegen
Voordelen
- Gemaakt voor regen, trillingen en handschoenen
- Kaarten op het apparaat, ook zonder bereik
- Je telefoon blijft veilig in je jas
- Vaak speciale opties voor bochtige routes en rondritten
Nadelen
- Extra apparaat om te kopen en bij te werken
- Verkeersinformatie vaak alleen via een gekoppelde telefoon
- Diefstalgevoelig als je hem op de motor laat zitten
- Bediening en menu’s zijn soms minder intuïtief dan een app
Regels voor navigatie op de motor
Ook op de motor mag je in Nederland tijdens het rijden geen telefoon of ander mobiel apparaat vasthouden. Een navigatie of telefoon in een vaste houder op het stuur mag wel. Gesproken aanwijzingen via een headset in je helm zijn toegestaan en zijn bovendien veiliger dan steeds naar het scherm kijken.
Rijd je naar het buitenland, let dan op flitswaarschuwingen. In Duitsland en Zwitserland is actief gebruik daarvan verboden en in Frankrijk mag een app alleen een algemene gevarenzone tonen. In ons artikel over flitsmeldingen lees je meer.
Tip: neem op lange tochten altijd een papieren kaart of offline kaart op je telefoon mee als reserve. Een apparaat kan uitvallen, een kaart niet.
Een motorroute op je navigatie zetten
Lees hoe je een GPX-bestand opent, maakt en overzet naar je navigatie of telefoon.
Veelgestelde vragen
Dat wordt afgeraden. Een autonavigatie is meestal niet waterdicht, niet bestand tegen trillingen en niet te bedienen met handschoenen. Een regenbui of een hobbelige weg kan het apparaat beschadigen.
Meestal via een houder met een stroomkabel die je op de accu of het boordnet aansluit, vaak met een zekering. Twijfel je over de aansluiting, laat het dan doen door een motorzaak of monteur.
Alleen als de app offline kaarten ondersteunt en je die vooraf hebt gedownload. Zonder offline kaart kan de app de route soms niet berekenen of de kaart niet tonen. Controleer dit voordat je de bergen in rijdt.
Een route bestaat uit punten waartussen de navigatie zelf de weg berekent. Een track is een vastgelegde lijn die je precies volgt. Wil je zeker weten dat je over de geplande wegen rijdt, gebruik dan een track of zet voldoende tussenpunten.
De meeste motornavigaties hebben een scherm van ongeveer 4 tot 6 inch. Groter leest makkelijker en is met handschoenen beter te bedienen, maar neemt meer ruimte in op het stuur. Kijk vooral of het scherm in de zon goed afleesbaar is.